诸暨市政协十四届三次会议共收到委员们以提案形式提出的意见建议共件，经审查和并案处理，立案件。目前，提案办理进展如何？近日，市政协与市政府就文化传承、交通安全、职工疗休养、“与杭同城”、城市管理教育等多个领域，专门开展了提案办理成果视察活动。在现场，视察组充分感受到了承办部门之重视、工作之扎实，委员们的不少“金点子”已经落地生根，提案工作在助力诸暨经济社会发展中正发挥积极作用。
1关于打造诸暨产业发展链提升“与杭同城”的建议
提案回放
诸暨市委、市政府提出的“与杭同城”的战略高屋建瓴、举措扎实、意义深远，即将成为引领诸暨未来产业发展的总引擎。在“与杭同城”全面推进的同时，与周边地区的力度、深度、广度相比，我们还有着需要改进的地方。体现在：“与杭同城”的杭州平台少，目前主要是诸暨岛，有一定局限性；与杭州科研转化平台互动少；创投实验区与产业联动的优势不够等等。建议通过高起点规划、高标准建设、高效能管理，打造一个建设标准高、规划设计优、布局合理、居住舒适、交通方便、配套完善、环境生态好的临杭生态城，从而使得孵化在杭、产业在诸逐步转化为孵化、产业、居住、休闲都在诸的良好局面。
落实情况
强化对外互动交流
“诸暨岛”外景图。
诸暨市积极实施科技创新，以优势制造业产业发展为支撑，主动融入长三角地区产业链、创新链、价值链一体化布局，强化科技创新驱动，加大沪杭诸创新协同力度，与上海市教育委员会科技发展中心签署战略合作协议，建立“上海高校诸暨协同创新中心（技术转移中心）”；与杭钢集团签署战略合作协议，计划在环保、未来社区、科技创新服务和产业基金等领域开展合作；与杭州诸暨商会开展经常性联络，拓展与杭州企业家的合作空间。目前累计对接超过百次。同时，我市通过“诸暨岛”等载体，进一步打通人流、物流、信息流，有效承接杭州都市圈高端人才要素溢出，目前“诸暨岛”入驻企业已达24家。
另外，诸暨市充分运用证券、信托、融资租赁等新金融工具，其中战略合作单位中德证券在诸暨已发行ABS资产证券化业务90亿元，正在对接联系意向单位3家，意向业务30亿元；签约以上市公司为核心的供应链金融业务2家，帮助各类企业融资金额达50多亿元；开展设备租赁业务，争取到浙江机器换人融资租赁额度10亿元。联动沪杭等一线城市著名产业引导基金、上市公司、国内优秀资本管理有限公司通过私募债权、私募股权、私募证券等方式投资相关标的，引导设立债权基金、产业投资基金、影视基金、旅游基金、房地产基金、另类投资基金、证券投资基金，目前已设立只，管理规模亿元，为合格投资者提供了更多的投资渠道。
2关于加强交通安全与设施建设的建议
提案回放
东复线往霞浦的路口车流比较多，到直埠的车子基本会在这个路口转弯，而这个路口却没有红绿灯。三姚线（三都-姚公埠）与老铁路立交桥这里，因为地势高，从三都方向到铁路立交桥这里是个上坡，东复线会不定期有运管检查，所以很多大型工程车都走三姚线，车速也是飞快，经常又是上坡道超车，而上坡会看不到对面的来车，往往快到立交桥这里发现刹车又来不及了，因此时常发生交通事故。建议运管和交管部门在三姚线上加大检查力度，并且希望在三姚线上的顺风鞋厂或者阳光鞋厂附近增加减速带，提醒车辆减速。
落实情况
摸排治理安全隐患处
交警正在检查中重型货车。
今年以来，诸暨市公安局交警大队会同交通运输局、建设局以及各镇乡（街道）在全市范围内对基础设施建设实行滚动排查、滚动治理。今年已治理省级隐患3处、绍兴市级隐患1处、诸暨市级21处，共摸排治理安全隐患处，其中国省道增设中间隔离护栏61处，信号灯安装16处，完成率达99%。
为切实提高全市道路交通安全综合治理水平，坚决杜绝因超限超载引发重大交通事故，交警大队联合交通运输局、综合执法局以及农业农村局等部门，以路面严管行动为抓手，每周确保开展至少两次的中重型货车联合整治，在杭金线、诸东线、诸安线、S省道东复线等重点路段共开展专项整治行动92次，打击中重型车辆违法行为起。经过大面积、大声势整治，目前关于超载车辆的信访舆情明显减少，今年以来共80起，比去年同期下降20%。同时，针对S省道东复线姚江镇霞浦村路口事故多、秩序乱的情况，交警大队与姚江镇镇政府积极对接，在路口安装了道路分隔示警桩，加设反光道钉、减速带以及小喇叭，使过往车辆途径路口时能够减速慢行，安全通过；特别是在夜晚，反光道钉的反光效果使人行横道和道路分隔更加显眼，再结合红外喇叭提示作用，进一步确保了行人夜间出行安全。整改完毕至今，霞浦路口发生事故20起，同比下降20%。
3关于完善诸暨市职工疗休养政策的建议
提案回放
旅游业是名副其实的城市经济、生态经济、富民经济，对集聚人气、改善人居、富裕人民有着重要意义。近年来，我市旅游业发展迅速。据旅游局统计数据显示，年1至10月份，我市接待游客超过万人次，实现旅游总收入亿元，同比增长10.3%。职工疗休养市场是旅游市场的重要组成部分。经过前期调研了解，目前我市拥有绍兴市级职工疗休养基地20家，但疗休养市场存在本地消费不高、外来团队不多、市场总量不大等不足之处。
建议提高疗休养补贴标准，完善疗休养组织方式，组织疗休养特色线路，探索疗休养跨地互换机制等。
落实情况
不断丰富疗休养服务内容
诸暨市疗休养基地——塘里民宿。
根据政协委员提出的相关建议，诸暨市总工会迅速开展调查，针对职工疗休养及时出台了市内疗休养政策推行的补充文件，调整完善了市内疗休养政策，积极鼓励市内疗休养，采取自由组合的方式，将爱国主义教育、心理健康教育、家人陪伴等内容融入职工疗休养活动中；同时，由市文旅集团会同市总工会、市场监督局、文广旅游局等单位具体负责评选疗休养基地，年共评定了疗休养基地52家。具体委托文旅集团负责疗休养基地的监管，进一步加强了职工疗休养基地评选及监督管理工作。8月份还与遂昌县签订了协议，就两地职工疗休养工作进行了合作，实现职工疗休养同城互通，职工到遂昌同时享受市内疗休养的待遇，有效提升了职工的幸福感，促进了乡村旅游的发展。
下一步诸暨市总工会还将优化基地申报评选，放开疗休养基地申报，但对于乡村及城区的选择给予一定比例的限制，比如市内餐饮、住宿最高只能消费30%等方式，更加注重于乡村振兴，又兼顾城区的需要；还将丰富疗休养服务内容，增加心理健康教育基地、团队拓展基地、健身基地、影院、剧院等，真正让职工全身心得到放松；另外，还将增加疗休养活动方式，让职工有更多的选择权。
4关于在学校中弘扬传统文化的建议
提案回放
随着中小学生学习教育科学化发展，电子产品人手不离，在日常行为举止和传统教育上极为缺乏，是站没站相，坐没坐相，学校课堂极少推广和弘扬传统教育。建议相关部门，联合推广、设置传统文化教育课程，加入学分考核，在现有的学校中发展一所以传统教育为基础的特色学校。
落实情况
非遗项目进校园
浣纱小学学生正在学习国家级非遗西路乱弹。
近年来，诸暨市教育体育局将非遗项目进校园作为弘扬优秀文化的主抓手，将其列入中小学进校园活动目录清单，广泛发动全市各级各类学校开展非遗项目教学性传承活动，大力弘扬中华传统文化。目前，已建成省级非遗项目教学性传承基地学校1所，绍兴市级8所，诸暨市级13所，建有各类社团近个，75%以上学校均建有相关社团或兴趣小组。
在具体工作中，各校将非遗项目传承教学和学校德育工作、课程建设、社团建设有机结合，强化考核激励。一是充分挖掘非遗教育的德育价值，认知非遗产品所蕴含的“工匠精神”，培养学生吃苦耐劳、精益求精的学习和生活态度。二是将“非遗”课程纳入学校教学，形成各具特色的校本拓展课程，其中浣纱小学的“西施文化”课程、王家井镇中的“精武螳螂”课程被评为省精品课程。三是成立“非遗”项目兴趣小组或社团，定期举行展示、展演、比赛等实践活动，如枫桥镇全堂小学国术队、职教中心舞龙队在西施马拉松比赛、丰收节等重大活动中进行表演。同时我局还把非遗进校园工作与“美丽校园”、“文明校园”建设和德育微创新评比、德育工作考评等工作紧密结合，全方位推进提升。
今后，诸暨市教育体育局将充分发挥非遗项目进校园的重要作用，加强对青少年学生的传统文化教育，大力推进学校教育与社会教育的衔接、协同与配合，做好弘扬优秀传统文化教育这一“打底色工程”，培育学生深厚的中华文化基因。
5关于解决城市部分区域积水问题的建议
提案回放
“小雨小淹”，“大雨乘船”，“要看海来诸暨”，这些都是老百姓对市区下雨天部分情形的描述。如上海城和农贸市场区域，稍微下点雨就会造成严重的内涝，并且淤泥泛起，臭气熏天。不用说行人走路，汽车也只能绕道行驶，一方面对周边居民生活造成了极大的影响，另一方面也对诸暨文明城市的荣誉造成了严重的负面影响。建议对全市地下排水管网进行全面检查，严格落实有关城市排水管网的标准，建立一支专业化的管网快速处理队伍，发现有积水情况，快速处理。
落实情况
加快排涝体系项目建设
施工人员正在五湖电排站进行挡墙砌筑、清淤。
城区内涝积水处置工作是一个复杂的系统工程，不仅受到点位客观地形地势的影响，还涉及诸多系统性、历史性因素，已引起市政府高度重视。除了直接实施积水点改造的“治标”操作外，诸暨市还实施整体排涝能力提升的“治本”策略。
特别是今年以来，诸暨市各项工作加速推进，8月15日召开了城区防洪排涝工作会议，并于9月6日下发《工作函告单》明确各部门工作任务，下阶段主要完成排涝专项规划修编，目前市建设局已邀请省城乡规划设计院对城区排水防涝专项规划进行修编，制定易涝点“一点一策”整治方案。其中，规划期限以年为基准年，主要为重新规划城市雨水管网系统；“一点一策”整治方案主要针对现有易涝点的实际情况，结合近期可采取措施提出解决方案和建设时序。同时加快排涝体系项目建设，在专项规划修编完成前，对局部点位上显见的单一问题进行先行建设，包括渠道清障——东二路二环线挡墙换闸门工作、雨水管渠清淤、通天渠节点拓宽、积水点整改、应急泵车采购等。另外我市还强化排涝管理机制建设，一方面完善既有应急预案，重点明确应对极端天气的分级响应措施，加强汛期天气的实时跟进反馈，及时启动未涝先排；另一方面会同相关部门进一步明确管理区域中各管渠的养护标准，及时制定养护计划，定期落实清疏工作。
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