国际在线报道（记者张国亮）：共同富裕具有鲜明的时代特征和中国特色。中共中央、国务院日前印发了《关于支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见》。随后，相关的实施方案正式发布，提出率先基本建立推动共同富裕的体制机制和政策框架，努力成为共同富裕改革探索的省域范例。“共同富裕路上，一个也不能掉队。”在帮助家乡致富的奋斗路上，浙江青年周功斌经历了人生的弯弯曲曲、起起落落。本已走出大山在城市安家立业的他，为何辞掉公职回到大山？他又是如何让偏远山村与汽车越野结缘，带领乡亲们共同致富？
石姆岩下，30多辆硬派越野车正在挑战一道斜度超过45度的土坡，无论成功与否，越野爱好者们的欢声笑语都回荡在青山绿水间：“第一次来到浙西川藏线，一直听说这里风景很美，是网红天路，一直没机会来，今天终于感受了，确实不错，这里的风土人情，下次还会再来的。”
加油鼓劲的人群中，略显斯文安静的80后青年周功斌紧握对讲机，时而维持秩序，时而提醒安全。他，正是浙西川藏线的缔造者，也出生成长在这片大山里：“我们整个遂昌县的人口只有23万人，我在想如果3万台的越野车能聚集，如果达到3万的人到我们这个村子里来，我们这个村还不肯定能够发展起来了？”
石姆岩下的应村乡周村源村，曾经很穷，周功斌也很争气。年，穷小子考上了大学，这是村里的大喜事，乡亲们你50我的凑了几千块大学生活费，希望他能逃离穷苦的大山。依靠助学贷款和勤工俭学，周功斌努力完成了大学学业，并考入了杭州市下城区科技局的公务员，娶了杭州萧山姑娘，完成了许多人梦寐以求的从村里人到城里人的跨越。然而，回老家办喜酒的遭遇深深刺痛了周功斌：“那个时候我们村里面还用那个毛竹，用那个石灰石腌制的，腌制完了之后水放到河里面，鱼虾全部死光。这些亲戚到我们村里来，环境非常差，我们村里面有多头猪，都在赶苍蝇，那种感觉，是非常非常难受的。”
一定要为老家做点改变，周功斌想。此时，在“绿水青山就是金山银山”发展理念的指导下，环境改善之后，怎么样让村民增加收入呢？周功斌尝试了很多，种过车厘子、八月瓜，养过石蛙、开发过小瀑布，无一例外，全都失败了。周功斌非常痛苦，大山深处到底还能做什么呢？此时，一个玩越野的朋友给了他一个启发，越是大山深处、越是人迹罕至，越是受到越野爱好者的青睐，何不带他们来看看呢？
周功斌：“在年的正月初四，就带了大切诺基的车队，最终到我们这个村里面，我跟着全程去拍照片素材，之后去各种自驾游论坛上发帖。之后30台奔驰，整个车队的价值超过了一个亿，也来了。后来‘路虎中国’又来了。”
从来没有接触过越野的周功斌才知道，中国有万越野爱好者，只要能把他们吸引过来，村里不愁没有收入。此后，周功斌翻遍了遂昌的荒山野岭，梳理出适合越野的老路，将其打造为浙西川藏线：“我们这些线路，都是导航不到的，地图上都是没有的，我们开发了一套系统，我们走完之后，通过GPS的那个轨迹打卡的功能，把这个轨迹记录下来的，从a点到b点，这个路线怎么走。我们把整个遂昌2多平方公里都跑了一遍之后，我们绘制了一个公里全域的，能够基本上让我们整个遂昌一圈的自驾游的线路。”
“想要去玩川藏线，先来浙西川藏线看看你有没有这个越野能力”。这是周功斌给浙西川藏线的定位，果然，越野圈的人纷纷到来，短短三年时间，这里就成为华东地区人气最旺的穿越线路，每年有1万多辆越野车进山。山里有了人气，吃喝住的需求随之而来：山里无人问津的土货如今也成为越野司机抢购的对象，红薯、蜂蜜、土鸡蛋……长在绿水青山中的农副产品开始体现出真正的价值。应村乡定村村民廖阿姨去年开始种起了五颜六色的水果番茄：“主要是这两年村里的游客越来越多了，我想想就种些水果还可以，种了20多个大棚，都是自己种的，不打药，他们都很喜欢。”
看着进山越野的人越来越多，周功斌觉得大有可为，他决定放弃公务员身份，重新回到山里专门开发越野线路。他成立了一家开发和服务越野运动的公司，名字就叫做“魅力新故乡”。如今，周功斌包装开发的越野线路已经遍及浙江全省各大山区，就连陕西、福建、江西等地也发来了策划和推广的邀约：“发展乡村，这是一个非常大的市场和机会，如果说我做的这个事情，能够为中国的一些乡村的发展，探寻出一条路径和方法来，我觉得我这个事情就很有价值。”
联系电话：