来源：遂昌新闻
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“绿巨人”首次驶入遂昌
遂/昌/铁/路/梦
近了！近了！近了！
遂昌人期盼多年的
铁路梦终于就在眼前！
9月27日
衢宁铁路将举行首发仪式
这意味着
遂昌将正式步入铁路时代
从年10月到年10月，衢宁铁路建设历经5年，一千多个日夜，而早在年，遂昌已经在项目争取的路上……
回望这个具有里程碑意义的工程，我们看到铁路建设者、遂昌参建者、遂昌百姓都为此付出了不懈努力。年10月，衢宁铁路（遂昌段）举行开工仪式；年，开展被征收房屋测绘和评估工作；年10月，衢宁铁路(遂昌段)及火车站市政配套项目举行迁建安置选地仪式；年6月，常乐山隧道顺利贯通；年12月，铺轨工程进入我县境内；年9月12日，“绿巨人”首次驶入遂昌站……每一个时间节点背后，都伴随着山城的沸腾和欢呼，百姓内心的期待也更深一分。
政策处理
年9月25日，我县启动衢宁铁路(遂昌段)及火车站市政配套项目征迁工作。
衢宁铁路经过我县北界、新路湾、妙高等三个乡镇（街道），境内线路总长24.公里。累计完成铁路红线征地.73亩，临时用地租用亩，征用迁建安置用地62.07亩，坟墓迁移穴，办理失地农民保险人，累计拆除房屋.5平方米。
工程建设
年6月29日，由中铁十二局集团承建的常乐山隧道以3毫米误差精准对接，成功实现隧道贯通，自此打通了从浙西南到闽东北出海口的山峦阻隔，为党的97岁生日送上了一份特别礼物。常乐山隧道全长米，这条隧道刷新了华东地区最长隧道纪录，成为浙江省第一长铁路隧道，工程开工到贯通历时30.2个月。
年1月15日，架桥工程进入我县境内，历时两个月，完成6座桥梁片梁板的架设。图为跨龙丽温高速特大桥，全长.m。
年12月2日，首组米轨排从铺轨机组中缓缓拖出，稳稳落在常乐山隧道内。该组轨排的成功铺设标志着衢宁铁路（丽水段）正式进入铺轨阶段。
迁建安置
年10月31日，举行衢宁铁路(遂昌段)及火车站市政配套项目迁建安置选地仪式。仅用1天1夜完成了2个迁建安置小区53户69宗地的选地和一站式建房审批工作。
衢宁铁路（遂昌段）及火车站市政配套项目共设迁建安置小区3个，用地面积4.2万平方米，累计安置迁建户90户，总投资万元。其中：铁路红线和环评线迁建安置55户，火车站市政配套项目迁建安置35户，目前3个安置小区入住率达92%。
站房工程
年6月29日，衢宁铁路遂昌站站房正式开工建设。
今年受疫情影响，县铁指积极主动提前谋划、协调，第一时间传达省市最新疫情防控精神，从复工方案制定到项目管理人员返岗，再到施工队伍陆续进场，我们坚持一手抓疫情防控，一手抓复工复产，2月17日在衢宁铁路(浙江段)实现率先复工。
站前广场
遂昌火车站市政配套工程通过18个月的建设，目前已基本完工，实现了与衢宁铁路同步建成并投入使用的目标。
工程总占地平方米，建设内容包括道路工程、桥梁工程、结构工程、河道改造工程、给排水工程、电气工程、景观工程等。项目总投资2.65亿，其中建安费1.7亿。
“四通八达，人便其行，货畅其流。”于遂昌而言，盼了多年的铁路梦，终于不再是梦！
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