好消息！
丽水多个交通项目有新进展，
投资约54亿元，
对内连接各个乡镇、旅游景区
对外通往福建、江西……
迈向综合立体交通新时代！
具体哪些项目有新进展，
一起来看看~
丽武公路至东西岩公路工程
4月27日，丽武公路至东西岩公路工程在项目起点老竹畲族镇后坑村正式启动建设。
该项目位于莲都区老竹畲族镇，由丽武公路至老竹中学公路工程和老竹中学至东西岩公路工程两个子项目组成，项目总投资万元，总里程2.28公里，按照二级公路标准，路基宽10米，其中新建虎迹溪桥梁42米/1座。项目合同工期12个月，预计年底完成主体工程。
项目的建成对莲都旅游业发展有重大意义，将与周边国、省道一起构建层次分明、结构合理的区域交通网络，补充完善老竹畲族镇区路网、进一步释放老竹畲族镇发展空间。项目外连丽武公路，内接周边乡村、老竹畲族镇镇区、东西岩景区，加强了老竹畲族镇与周边区域运输网络的充分衔接，促进区域旅游大发展，助推东西岩风景区、三个主题村落、十里荷花长廊、生态农业串联形成经济发展的产业链。
△东西岩景区△十里荷花长廊国道遂昌新路湾至石练段改建工程
4月27日，遂昌县交通运输局组织召开国道建设工作例会。项目目前进展：国道西山岗钢栈桥已完成、井东村钢栈桥，新路湾隧道进口土石方开挖及填筑已开挖2.5万方，杨梅坪隧道进口拌合站已基本建设完成。
国道遂昌新路湾至石练段改建工程，主线全长37.7公里，按一级公路标准设计，连接线长2.52公里，按二级公路标准设计。全线共设大桥米/18座，中、小桥米/18座，特长隧道1座（左洞米，右洞米。），长隧道.5米/2座，中、短隧道米/3座，全线设公路养护管理用房1处、普通公路服务站2处。同步建设东梅连接线2.52公里，连接线设中小桥米/2座，中隧道米/1座。项目核定概算37.3亿元，计划建设工期36个月。
该工程是浙江省西南部地区沟通福建省、江西省的重要干线公路，也是我市遂昌县南北向交通主轴线。项目的改建将有利于完善区域公路网、提升干线公路整体服务水平，对促进区域经济社会特别是旅游业发展具有重要意义。
莲都区桃碧线改造提升工程项目
日前，莲都区桃碧线改造提升工程（S连接线段）项目的项目建议书和可行性研究报告顺利通过批复，为项目年内启动建设打下了坚实的基础。
莲都区桃碧线改造提升工程（S连接线段）起点与S省道平面交叉，在碧湖第二污水处理厂东面新建桥梁跨河，终点与桃碧线下圳至上阁段相接。项目采用二级公路建设标准，设双向四车道，全长约米，路幅宽度18.5米，设计速度为60公里/小时，全线设置桥梁米/1座，总投资约.55万元。
项目建成后将为碧湖新城提供更加便利的通行条件，推动沿线经济产业的发展，带动沿线生态农业的发展，同时也为沿线的古堰画乡5A级景区、九龙国家湿地公园等核心旅游资源项目的开发建设提供保障。
莲都区双双线农村道路改造提升工程项目
4月25日，莲都区双双线（双港口至双源）农村道路改造提升工程项目的项目建议书和可行性研究报告顺利通过发改部门批复。
双双线（双港口至双源）农村道路改造提升工程，总投资约万元，全长约11.22公里，整体式路基宽度7.5米，采用三级公路技术标准，设计速度为30公里/小时，全线采用沥青混凝土路面。设置桥梁、桥台、道路通标志、标线、护栏、防落网等。
项目建成后，该路段将成为雅溪镇东北部，农村群众交通出行的主要通道，对加快莲都北部区块经济发展，提升当地群众的生活品质，促进雅溪区块丰富的红色旅游资源和生态旅游资源协同开发具有十分重要的意义。
温岭至常山公路遂昌湖山至黄沙腰段工程
4月27日，遂昌县交通运输局组织召开遂江线建设工作例会。项目目前进展：遂江线弯坑拌合站料仓墙体砼浇筑，纱帽岭隧道进口左侧生活区板房安装。
温岭至常山公路遂昌湖山至黄沙腰段（遂江线）工程起点位于湖山乡雷石村附近接峡湖金公路，向西经珠村畈、红星坪,利用在建的乌溪江大桥及弯坑隧道约1.15公里,继续向西经遂昌县湖山福罗淤、上塘、邵村、上定,终于黄沙腰镇。路线全长38.公里(含西畈线)，实际建设里程37.公里，按二级公路标准设计。全线设桥梁米/36座(不含乌溪江大桥)，隧道米/7座（不含弯坑隧道），项目核定概算15.51亿元，计划建设工期48个月。
该项目的建设，有利于完善我省普通国省道干线网络，提升公路网服务水平，较好促进沿线区域的经济社会发展。
腾飞吧，丽水大交通，为家乡发展点赞！
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